admin 
Vidutiniškai naujų automobilių pirkėjai rugsėjo mėnesį mokėjo 48 397 USD. Tai yra 0,4% sumažėjimas per metus ir maždaug 250 USD nuo birželio mėn.
Remiantis Kelley Blue Book patronuojančios bendrovės „Cox Automotive“ duomenimis, gamintojų skatinimo išlaidos padidėjo nuo 4,8 % vidutinės sandorio kainos prieš metus iki 7,3 % rugsėjį.
Kodėl kainos krenta?
Vidutinės sandorių kainos (ATP) sumažėjo iš dalies dėl padidėjusių mažesnių, pigesnių automobilių pardavimų. Smarkiai parduodami „Chevrolet Trax“, „Honda CR-V“, „Hyundai Elantra“, taip pat „Toyota RAV4“ ir „Corolla“. „Corolla“, „Elantra“ ir „Trax“ ATP yra 25 000 USD, o CR-V ir RAV4 paprastai sudaro mažiau nei 40 000 USD.
„Viena iš priežasčių, kodėl 2024 m. sandorių kainos yra mažesnės, yra ta, kad daugelis pirkėjų renkasi mažesnes, pigesnes transporto priemones“, – pažymėjo „Cox Automotive“ vyresnysis ekonomistas Charlie Chesbrough. „Šiais metais subkompaktinių ir kompaktiškų visureigių segmentai lenkia rinką ir neatsitiktinai jie yra du pigiausių produktų segmentai rinkoje.
EV taip pat prisideda
Kitas veiksnys, nulėmęs rugsėjo mėn. mažesnius ATP, yra elektrinių transporto priemonių rinkos atsitraukimas. Elektromobilių ATP yra 56 531 USD, tačiau šis skaičius vis dar yra 0,9% mažesnis, palyginti su rezultatais prieš metus.
Lyginant su likusia rinka, aukščiausios kokybės elektromobilių rinka sumažėjo. ATP priemoka elektromobiliams sumažėjo nuo vidutiniškai 19% iki trečiojo ketvirčio pabaigos iki 16% rugsėjį.
Paskatos elektromobiliams sumažėjo 0,7%, palyginti su rugpjūčio mėn., tačiau išlieka 6 904 USD arba 12,3% EV ATP.
Didėja naujų transporto priemonių pasiūla, politiniai rūpesčiai
Didesnis prekiautojų atsargų lygis taip pat padarė spaudimą kainoms. Prieš metus atstovybėse buvo galima įsigyti 2,07 mln. naujų transporto priemonių, o rugsėjo pradžioje partijose buvo 2,84 mln.
Tačiau ne visi prekių ženklai susiduria su tomis pačiomis atsargų problemomis. Kai kurie prekės ženklai turi per daug atsargų – pavyzdžiui, „Ford“, „Chrysler“, „Cadillac“, „Volvo“ ir „Dodge“. Kiti automobilių gamintojai turi per mažai arba bent jau mažiau nei pramonės vidurkiai. Prekių ženklai, kurių atsargos yra mažesnės nei įprasta, yra „Lexus“, „Toyota“, „Honda“, „Subaru“, „Tesla“ ir „Kia“.
Likus mėnesiui iki JAV rinkimų, daugelis pirkėjų susilaiko, o tai reiškia, kad paklausa gali būti šiek tiek mažesnė nei įprasta.
Palūkanų normos, ekonominiai rezultatai ir elektrifikavimo paskatos taip pat yra susietos su JAV rinkimų rezultatais. Šie veiksniai dar labiau turės įtakos naujų automobilių prieinamumui ir kainoms.
