admin 
„Toyota“ nepradėjo atšaukimo kampanijos, tačiau pranešama, kad kai kuriuose 2024 m. „Tacoma“ pikapuose pradėjo keisti transmisijas.
„Tacoma“ jau seniai buvo geriausiai parduodamas vidutinio dydžio sunkvežimis Amerikoje. Visiškai nauja „Tacoma“, perkurta 2024 m., laimėjo mūsų geriausio pirkimo apdovanojimą vidutinio dydžio sunkvežimių klasėje. KBB ekspertas bandytojas Colinas Ryanas sako, kad naujasis modelis „remiantis tradicinėmis sunkvežimio privalumais – tokiais dalykais kaip pajėgumas, ilgaamžiškumas ir įvairovė – ir pasiekia aukštesnį lygį“.
Tačiau kai kurie savininkai pranešė apie problemas, susijusias su viena iš dviejų galimų „Tacoma“ transmisijų. Toyota parduoda sunkvežimį su 6 greičių mechanine pavarų dėže arba daug labiau paplitusia 8 greičių automatine.
Savininkai su automatinėmis pavarų dėžėmis pranešė apie atsitiktines problemas. Reaguodama į tai, bendrovė, kaip pranešama, pradėjo visiškai pakeisti problemines transmisijas.
Ne atšaukimas, bet pataisymas nemokamas
Kampanija nėra formalus atšaukimas. Atrodo, kad tai yra techninės priežiūros biuletenis – prekiautojams siunčiamas pranešimas, kad būtų pašalinta problema, kuriai vyriausybinių reguliavimo institucijų dėmesio gali nereikėti.
„Techninės priežiūros biuletenis (TSB) yra „Toyota“ ir jos atstovybių komunikacija, kuri gali būti naudojama kaip „Toyota“ leidinių atnaujinimas, aprašomi dalių atnaujinimai arba perduodamos patobulintos arba naujos priežiūros procedūros“, – sako „Toyota“.
Vartotojas Tacoma4G forume paskelbė, atrodo, TSB kopiją, kurioje pardavėjai nurodo pakeisti automatinę pavarų dėžę ir sukimo momento keitiklį modeliuose, kuriuose rodomi specifiniai klaidų kodai.
„Motor Trend“ paaiškina, kad kodai rodo, kad „užstrigo slėgio valdymo solenoidinė pavara arba sukimo momento keitiklio sankabos pavara yra užšalusi išjungtoje padėtyje“.
Kadangi 2024 m. „Tacoma“ yra vos keli mėnesiai, kiekvienam kelyje esančiam pavyzdžiui vis dar taikoma garantija. „Toyota“ turėtų apimti dalis ir darbą.
Turime ribotą informaciją apie šią problemą, nes „Toyota“ nepateikė oficialaus atšaukimo per Nacionalinę greitkelių eismo saugumo administraciją (NHTSA). Kadangi bendrovė renka daugiau duomenų apie sunkvežimius, turinčius transmisijos problemų, ji gali pastebėti, kad problema susijusi tik su tam tikra dalių partija arba sunkvežimiais, pagamintais konkrečiomis datomis.
Šiuo metu savininkams, aptikusiems bet kokį keistą naujojo Tacomo automobilio poslinkį, patartume nedelsiant susisiekti su Toyota atstovybe ir informuoti TSB, jei jie apie tai nežino.
