„Skyline Cockpit“ žaidimą keičianti bokštinio krano teleoperacija

Šiame „AEC Business“ podcast'o epizode vedėjas Aarni Heiskanen interviu su Zachi Flatto, Skyline Cockpit generaliniu direktoriumi ir įkūrėju. Startuolis siūlo bokštinio krano teleoperaciją, AI stebėjimą ir autonominio vairavimo sistemą. Zachi aptaria Skyline Cockpit pagrindą, kaip jie daro statybą saugesnę ir efektyvesnę bei kokias technologijas naudoja.

Novatoriškas krano veikimo pokytis

Zachi Flatto, Skyline Cockpit generalinis direktorius ir vienas iš įkūrėjų, vadovauja startuoliui, kuris specializuojasi teikiant pažangius technologinius sprendimus bokštinių kranų operacijoms. Pagrindinis įmonės tikslas – kad kranų operatoriai kiekvieną rytą nereikėtų kopti 100 metrų aukštyje ir praleisti ilgas valandas valdydami kraną iš tokio aukščio. Zachi tvirtai tiki, kad 2023 metais ši tradicinė praktika nebereikalinga.

„Skyline Cockpit“ yra didžiausios Izraelio bokštinių kranų bendrovės „Skyline“, kuriai priklauso maždaug 250 bokštinių kranų ir kuriai priklauso dar šimtai pagrindinių generalinių rangovų šalyje, padalinys.

Ant žemės, bet su geresniu matymu

Startuolis siekia pakeisti statybos pramonę, įtraukdamas pažangiausias technologijas iš kitų sričių, tokių kaip gynyba ir automobiliai.

Sujungus automatizavimo, teleoperavimo ir robotikos technologijas, Skyline Cockpit sistemoje yra kelios kameros ir jutikliai, kurie suteikia panoraminį statybvietės vaizdą, apimantį akląsias zonas, kurių aukštesnio lygio operatoriai nemato. Be to, bendrovė naudoja papildytąją realybę, kad pagerintų operatoriaus patirtį ir pagerintų saugumą rodydama krano spindulį ir kitą svarbią informaciją.

Padidintas našumas ir saugumas

Zachi pabrėžia keletą Skyline Cockpit technologijos pranašumų. Pirma, tai žymiai sumažina darbo sąnaudas, nes keliems krano darbams atlikti reikia mažiau operatorių. Pavyzdžiui, atliekant penkių kranų darbą, pakaktų trijų operatorių. Antra, sistema gali sutaupyti laiko ir efektyvumo bei pagerinti saugumą dėl geresnio matomumo ir stebėjimo galimybių.

Vidutinis kranų operatorių amžius visame pasaulyje yra beveik 60 metų. Zachi teigia, kad profesiją pradedančių jaunų žmonių trūksta ne dėl atlyginimo, nes kranininkai uždirba gerai. Vietoj to, fiziškai sunkus darbo pobūdis yra pagrindinis atgrasymo veiksnys. Jaunų žmonių nedomina kasdienis kopimas, ilgos valandos uždarose erdvėse ir sudėtinga darbo aplinka.

Pranešėjai nagrinėja galimybę iš naujo išrasti profesiją, kad ji būtų patrauklesnė jaunesnėms kartoms. Zachi siūlo kranų valdymą paversti „techie“ profesija, kur su technologijomis susipažinę asmenys, pavyzdžiui, vaizdo žaidimų žaidėjai, gali lengvai prisitaikyti prie kranų valdymo. Toks požiūris sudarytų galimybes jaunesniems žmonėms pereiti į gerai apmokamą profesiją su stabilia darbo rinka. Taip pramonė gali išspręsti senstančios darbo jėgos problemą ir pritraukti naujų talentų į kranų eksploatavimo sritį.

Verslo modelis

Kalbant apie kainodarą ir verslo modelį, „Skyline Cockpit“ planuoja bendradarbiauti su platintojais, įskaitant savo patronuojančią bendrovę „Skyline“, bokštinių kranų nuomos įmonę. Startuolio modelis yra panašus į bokštinių kranų originalios įrangos gamintojo (OEM), kur platintojai parduoda arba nuomoja kranus, aprūpintus Skyline Cockpit technologija.

„Šiuo metu kuriame savo platinimo kanalą. Taigi, jei auditorijoje yra potencialių platintojų ar bokštinių kranų įmonių, kviečiame susisiekti su mumis. Mes tai darome būtent čia, šiuo metu Europoje. Gana greitai startuosime Šiaurės šalyse“, – apibendrina Zachi.

Geriausiai galite susisiekti su Zachi „LinkedIn“.

Žiūrėkite interviu čia arba klausykite savo mėgstamoje podcast platformoje.