Šis garso įrašas generuojamas automatiškai. Praneškite mums, jei turite Atsiliepimas.
Mary Scott Nabers yra tyrimų ir konsultacijų įmonės „Strategic Partnerships Inc.“ generalinė direktorė ir knygos „Inside the Infrastructure Revolution – A Roadmap for Rebuilding America“ autorė. Nuomonės yra pačios autoriaus.
Maždaug 14,4 mlrd išleidžiama kasmet Amerikos civilinių inžinierių draugijos duomenimis, taisyti, atkurti ar pakeisti tiltus JAV. Tačiau ta metinė suma padidėjo ir toliau didės, nes labai reikalingi tilto remonto darbai Skaičiuojama, kad tai 125 mlrd.
Daugelis tiltų Amerikoje buvo pastatyti per šeštojo dešimtmečio tiltų statybos bumą, kuris buvo susijęs su šalies priemiesčių plėtra ir tarpvalstybinių greitkelių sistemos plėtra. Deja, dabar tų tiltų eksploatavimo laikas baigiasi.

Mary Scott Nabers
Leidimą suteikė Mary Scott Nabers
Apytiksliai 50 000 JAV tiltų su labai svarbiomis problemomis laukiama dėmesio, todėl maždaug 40 % jų galima atkurti, tačiau mažiausiai 35 % reikės visiškai pakeisti. Tiltų projektai sudarys didelę dalį visų infrastruktūros patobulinimų per ateinantį dešimtmetį. Norint patenkinti numatomą didelę paklausą, reikės visų tipų rangovų.
Štai keletas šiuo metu vykdomų projektų tipų pavyzdžių:
Cape Coral Bridge, Florida
Floridos Li apygardos pareigūnai rengia planus pakeisti Cape Coral tiltą, kertantį Caloosahatchee upę. Komisijos narių taryba nusprendė tęsti kelis projekto plane nurodytus etapus.
Vienas komponentas apima dviejų naujų lygiagrečių tiltų, kurių kiekvienas turi tris eismo juostas, statybą. Bus sukurtas naujas posūkis po dviem naujais tiltais ir pėsčiųjų tiltas per važiuojamąją dalį. Numatoma šių pastangų kaina yra 301 mln.
Kitas projekto elementas pakeis važiuojamąją dalį, vedančią per esamą tiltą. Cape Coral Parkway bus išplėstas iki šešių juostų greta upės ir išplėstas. Tarp skirtingomis kryptimis važiuojančio transporto bus įrengtas skiriamasis užtvaras, sutvarkytos dvi sankryžos prie tilto.
Woolsey Finnell tiltas, Alabama
Alabamos DOT paskelbė apie planus pakeisti 60 metų senumo Woolsey Finnell tiltą Tuscaloosa mieste. Tiltu kasdien važiuoja daugiau nei 50 000 vairuotojų, todėl jį reikia išplėsti, kad būtų galima prisitaikyti prie nuolatinio eismo augimo.
Naujajam tilto projektui, kurio kaina siekia 125 milijonus dolerių, reikės beveik 2 mylių tiesimo per Juodojo kario upę, kad būtų sukurtos aštuonios transporto priemonių eismo juostos. Bus įrengti dviračių ir pėsčiųjų takai, pėsčiųjų takas iki tilto ir žemės darbai.
Pagal dabartinius planus statybą numatoma atlikti trimis etapais. 1-uoju etapu bus išvalyta statybų zona ir pridėta danga bei papildomos atraminės prieplaukos. 2 etape bus perkeltas eismas, pašalintas dabartinis tiltas ir nutiestas naujas vidurinis tarpatramis. Trečiasis etapas apjuos naują kelią ir pakeis eismą. Šiuo metu projektas yra planavimo etape, o pareigūnai tikisi pradėti statybas 2025 m.
Burlington-Winooski tiltas, Vermontas
Vermonte esantys Burlington ir Winooski miestai bendradarbiaus, kad pakeistų 96 metų senumo tiltą, jungiantį du miesto centrus. Dabartinis tiltas kasdien aptarnauja apie 25 000 transporto priemonių ir 300 dviratininkų bei pėsčiųjų, o jo eksploatavimo laikas artėja prie pabaigos.
Pakeitus tiltą, bus numatytos keturios 11 pėdų pločio juostos ir du 12 pėdų pločio bendro naudojimo takai pėstiesiems, dviratininkams ir neįgaliųjų vežimėliams, atskirti eismo užtvara. Tilto projektas kainuos nuo 60 iki 80 milijonų dolerių, o federalinis finansavimas buvo skirtas.
Šiuo metu projekte vykdomi aplinkosaugos įsipareigojimai ir pirmumo procesai. Jis bus pristatytas pagal projektavimo-konstravimo sutartį.
Tenesio upės pėsčiųjų ir dviračių tiltas, Tenesis
Partnerystė, apimanti Noksvilio miestą, Tenesio universitetą ir Noksvilio bendruomenės plėtros korporaciją, planuos ir prižiūrės pėsčiųjų ir dviračių tiltą, jungiantį pagrindinį universiteto miestelį su Pietų Noksvilio pakrantės pertvarkymo zona. Šis 70 milijonų dolerių vertės tilto projektas, besitęsiantis per Tenesio upę, pagerins susisiekimą su universitetu iš gyvenamųjų rajonų kitoje upėje.
Naujasis tiltas, numatytas kaip ikoninis Noksvilio orientyras, tęsis nuo Clancy Avenue pietinėje pusėje iki pėsčiųjų santakos šiaurinėje upės pusėje. Jis neturės prieplaukų ir atitiks reikalaujamus upės baržos kanalo vertikalios prošvaisos reikalavimus.
Kai projektas bus baigtas, Noksvilio pėsčiųjų ir dviračių tinklas bus išplėstas iki 18 mylių žaliojo kelio ir 50 mylių laukinės gamtos. Prašymo dokumentai turėtų būti pateikti 2024 m. pabaigoje.
Arc of Justice Bridge, Ajova
Balandį Cedar Rapids miestui, Ajovoje, buvo skirta 56 milijonų dolerių federalinis finansavimas projektui, kuriuo buvo pakeistas esamas „Teisingumo Arkos“ tiltas. Numatoma, kad kainuos daugiau nei 76 mln. USD, bus pastatytas naujas tiltas, apimantis Kedro upę.
Jis bus pakeltas 15 pėdų aukščiau nei esama konstrukcija ir sėdės virš potvynio keteros nuo 2008 m., kuri buvo daugiau nei 31 pėda. Vieno laiptelio kabelio konstrukcija tiltas sujungs abi Kedro upės puses, padidins prieigą prie vietinių takų ir pagerins bendrą tarpmiestinį susisiekimą.
Įgyvendinant projektą taip pat bus patenkinti netoliese esantys apšvietimo ir kraštovaizdžio poreikiai, o abiejose tilto pusėse bus įrengti du pėsčiųjų dviračių takai. Apie 30% projektavimo darbų buvo baigta, o pareigūnai laukia aplinkosaugos leidimo, kad būtų galima pradėti ieškoti rangovų. Statybos numatomos 2027 m.
Church Street Bridge, Pietų Karolina
30 milijonų dolerių vertės reabilitacijos tilto projektas Pietų Karolinoje bus skirtas esminiams patobulinimams, kurių reikia Church Street tilte Grinvilyje. Tiltas buvo pastatytas 1959 m., todėl vėluojama atnaujinti infrastruktūrą ir atnaujinti saugumą.
Įgyvendinant projektą bus pagerinta bendra tilto konstrukcija, įskaitant jo denį ir statinio lietaus kanalizacijos sistemą. Kiti projekto komponentai apims tilto pakloto atnaujinimą, pvz., plieninių sijų dažymą, jungčių sandarinimą, skilimų taisymą ir hidrogriovimą su betono perdanga.
Planuose taip pat numatyta kapitališkai suremontuoti dalį tilto, besitęsiančią maždaug trečdaliu mylios, kurią reikės visiškai pakeisti. Kiti projekto komponentai apims esamų šaligatvių išplėtimą, turėklų pakėlimą pėstiesiems, naujų apšvietimo sistemų diegimą ir esamų laiptų, vedančių į McBee Avenue, pakeitimą.
Šiuo metu vyksta planavimo ir inžinerijos etapas, o statybos atnaujinimas turėtų prasidėti 2025 m. pradžioje.